ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມນິຍົມ, ຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງປລັກສຽບໄຟ EV ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີສະຕິສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຕ່ລະປລັກສຽບໃຫ້ຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະກໍລະນີການນໍາໃຊ້, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ທີ່ Workersbee, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອແນະນຳທ່ານຜ່ານປະເພດປລັກສຽບໄຟ EV ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ EV
ການສາກໄຟ EV ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມລະດັບ, ແຕ່ລະລະດັບມີຄວາມໄວ ແລະການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- **ລະດັບ 1**: ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນ, ປົກກະຕິ 1kW, ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟບ່ອນຈອດລົດຄ້າງຄືນ ຫຼື ໄລຍະຍາວ.
- **ລະດັບ 2**: ໃຫ້ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນດ້ວຍກຳລັງໄຟປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 7kW ຫາ 19kW, ເໝາະສຳລັບບ່ອນສາກໄຟໃນບ້ານ ແລະບ່ອນສາທາລະນະ.
- ** DC Fast Charging (ລະດັບ 3)**: ໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ ດ້ວຍກຳລັງໄຟຕັ້ງແຕ່ 50kW ຫາ 350kW, ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງໄກ ແລະ ການເຕີມເງິນດ່ວນ.
ປະເພດ 1 ທຽບກັບປະເພດ 2: ພາບລວມການປຽບທຽບ
**ປະເພດ 1(SAE J1772)** ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ EV ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາເມລິກາເໜືອ, ມີການອອກແບບຫ້າພິນ ແລະ ຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງການສາກໄຟ 80 amps ທີ່ມີ input 240 volts. ມັນສະຫນັບສະຫນູນລະດັບ 1 (120V) ແລະລະດັບ 2 (240V), ການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອນແລະສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
**ປະເພດ 2 (Mennekes)** ເປັນປລັກສຽບມາດຕະຖານໃນເອີຣົບ ແລະຫຼາຍຂົງເຂດ, ລວມທັງອົດສະຕາລີ ແລະນິວຊີແລນ. ປັ໊ກນີ້ຮອງຮັບທັງການສາກໄຟແບບດຽວ ແລະສາມເຟດ, ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄວຂຶ້ນ. ລົດ EV ໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ປລັກສຽບປະເພດ 2 ສໍາລັບການສາກໄຟ AC, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
CCS ທຽບກັບ CHAdeMO: ຄວາມໄວ ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ
**CCS (Combined Charging System)** ລວມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ AC ແລະ DC, ສະເໜີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຄວາມໄວ. ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ໄດ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບການສາກໄຟໄວ DC, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເອີຣົບແລະອົດສະຕາລີ, ຮຸ່ນ CCS2 ແມ່ນແຜ່ຫຼາຍ. EVs ທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນ CCS, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟໄວເຖິງ 350 kW.
**CHAdeMO** ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບການສາກໄວ DC, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກ. ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ປລັກສຽບ CHAdeMO ແມ່ນທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກການນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຮັບປະກັນວ່າ EV ຂອງທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຢູ່ສະຖານີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
Tesla Supercharger: ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ
ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Tesla ໃຊ້ການອອກແບບສຽບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະ Tesla. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການສາກໄຟ DC ຄວາມໄວສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດຄິດຄ່າ Tesla ຂອງທ່ານໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວສະດວກກວ່າ.
ປລັກ GB/T: ມາດຕະຖານຈີນ
ໃນປະເທດຈີນ, ປລັກ ** GB/T ** ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບການສາກໄຟ AC. ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງ EV ໃນປະເທດຈີນ, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ປລັກປະເພດນີ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງທ່ານ.
ການເລືອກປລັກສຽບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ EV ຂອງທ່ານ
ການເລືອກປລັກສຽບໄຟ EV ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນການສາກໄຟໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ:
- **ມາດຕະຖານສະເພາະພາກພື້ນ**: ພາກພື້ນຕ່າງໆໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານສຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເອີຣົບໃຊ້ປະເພດ 2 ຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ອາເມລິກາເຫນືອມັກປະເພດ 1 (SAE J1772) ສໍາລັບການສາກໄຟ AC.
- **ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ**: ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສະເໝີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຢູ່.
- **ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ**: ຫາກທ່ານຕ້ອງການສາກໄວສຳລັບການເດີນທາງ ຫຼືການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປລັກສຽບທີ່ຮອງຮັບການສາກໄວ ເຊັ່ນ: CCS ຫຼື CHAdeMO.
ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການເດີນທາງ EV ຂອງທ່ານກັບ Workersbee
ທີ່ Workersbee, ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາໂລກທີ່ພັດທະນາຂອງການສາກໄຟ EV ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍາ. ຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງປລັກສຽບສາຍສາກ EV ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ໃນເວລາເດີນທາງ ຫຼືວາງແຜນການເດີນທາງໄກ, ປລັກສຽບທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມປະສົບການ EV ຂອງທ່ານໄດ້. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນການສາກໄຟຂອງພວກເຮົາ ແລະວິທີທີ່ພວກມັນສາມາດປັບປຸງການເດີນທາງ EV ຂອງທ່ານ. ຮ່ວມກັນຂັບລົດໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ!
ເວລາປະກາດ: 19-12-2024