ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກາຍເປັນກະແສຫຼັກ, ຫນຶ່ງໃນຫົວຂໍ້ທີ່ເວົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກໍາແມ່ນໂຄງລ່າງພື້ນຖານ. ໂດຍສະເພາະ, ຄໍາຖາມຂອງມາດຕະຖານການສາກໄຟແບບໃດທີ່ຈະໃຊ້ - ** nacs ** (ມາດຕະຖານສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເຫນືອ) ຫຼືການພິຈາລະນາສໍາລັບທັງສອງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກ.
ຖ້າທ່ານເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທາງດ້ານຫຼືຜູ້ທີ່ພິຈາລະນາເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ທ່ານອາດຈະພົບກັບສອງເງື່ອນໄຂນີ້. ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າ, "ອັນໃດທີ່ດີກວ່າ? ມັນສໍາຄັນແທ້ໆບໍ? " ດີ, ທ່ານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ເຊົາເລິກເຂົ້າໄປໃນສອງມາດຕະຖານນີ້, ປຽບທຽບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງພວກເຂົາ, ແລະສໍາຫຼວດເປັນຫຍັງພວກເຂົາສໍາຄັນໃນຮູບພາບນິເວດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
NACs ແລະ CCS ແມ່ນຫຍັງ?
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຂອງການປຽບທຽບ, ຂໍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າມາດຕະຖານໃນແຕ່ລະມາດຕະຖານຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ.
nacs - ການປະຕິວັດທີ່ເປັນແຮງບັນດານໃຈ tesla
** nacs ** ຖືກແນະນໍາໂດຍ Tesla ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສໍາລັບພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເທື່ອສໍາລັບການ ** ຄວາມລຽບງ່າຍ **, ** ປະສິດທິພາບ **, ແລະ ** ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ **. ພາຫະນະ Tesla, ຄືກັບຕົວແບບ S, Model 3, ແລະແບບ X, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຜູ້ດຽວທີ່ສາມາດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເອກະພາບຂອງເຈົ້າຂອງ Tesla.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Tesla ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະເປີດການອອກແບບ ** NACs Collector **, ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຮັບຮອງເອົາທ່າແຮງຂອງມັນ, ໃຫ້ເປັນມາດຕະຖານສາກໄຟ ການອອກແບບຂອງ NACS ທີ່ຫນາແຫນ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສອງ ac (ປະຈຸບັນສະລັບ) ** ແລະ ** dc (ໃນປະຈຸບັນ) ** ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
CCS- ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ
** CCS ** ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ຜະລິດ ev, ລວມທັງ ** bmw **, ** ** joors ທົ່ວໄປ ** ແລະ ** ford ** . ບໍ່ຄືກັບ NACs, ** CCS ** ແຍກ ** AC ** ແລະ ** DC ** ສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນເລັກນ້ອຍ. The ** CCS1 ** VIVIARY ແມ່ນໃຊ້ເປັນຫລັກໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ໃນຂະນະທີ່ ** CCS2 ** ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວເອີຣົບ.
CCS ໃຫ້ບໍລິການເພີ່ມເຕີມ ** ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ** ສໍາລັບລົດຍົນເພາະມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສາກໄຟໄວແລະສາກໄຟໄວ, ໂດຍໃຊ້ເຂັມຂັດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະດ້ານ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ມາດຕະຖານການຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ການຮັບຮອງເອົາ EV ແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາ.
nacs ທຽບກັບ CCS: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມເຂົ້າໃຈ
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ສອງມາດຕະຖານນີ້, ໃຫ້ປຽບທຽບພວກມັນໃນຫຼາຍໆປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນ:
1. ການອອກແບບແລະຂະຫນາດ
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງ NACs ແລະ CCS ແມ່ນການອອກແບບ ** ຂອງພວກເຂົາ **.
- ** nacs **:
The ** Nacs Connector ** ແມ່ນ ** ນ້ອຍກວ່າ **, ເສອແຂນ, ແລະຫນາແຫນ້ນກ່ວາ ** ccs **. ການອອກແບບນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນດຶງດູດໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຊ້ທີ່ຮູ້ຈັກຄວາມລຽບງ່າຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຂັມ AC ແລະ DC ແຍກຕ່າງຫາກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສົບການທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ **. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ EV, ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການອອກແບບ NACs ຫມາຍເຖິງພາກສ່ວນຫນ້ອຍແລະຄວາມສັບສົນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໃນການຜະລິດ.
- ** CCS **:
The ** CCS Connector ** ແມ່ນ ** ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ** ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນສໍາລັບ port ສາກໄຟ ac ແລະ DC. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງນີ້ຈະເພີ່ມຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການແຍກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຮັບ ** ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ** ໃນປະເພດພາຫະນະທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ.
2. . ຄວາມໄວແລະຄວາມໄວ
ການສະຫນັບສະຫນູນທັງ NACs ແລະ CCS ** DC Charging Finly **, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງເມື່ອເວົ້າເຖິງ ** ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ **.
- ** nacs **:
NACs ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມໄວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຖິງ ** 1 ເມກາວັດ (MW) **, ໃຫ້ມີການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ເຄືອຂ່າຍ supercharger ** ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສິ່ງນີ້, ການສະເຫນີສາກໄຟຄວາມໄວສູງເຖິງ ** 250 kW ** ສໍາລັບພາຫະນະ Tesla. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACs ລ້າສຸດ, Tesla ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຍູ້ຕົວເລກນີ້ໃຫ້ສູງຂື້ນ, ສະຫນັບສະຫນູນ ** ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອະນາຄົດ.
- ** CCS **:
CCS Chargers ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະບັນລຸຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຂອງ ** 350 kW ** ແລະສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການການເຕີມເງິນຢ່າງໄວວາ. ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ** ຂອງ CCS ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ມັກສໍາລັບຮູບແບບ EV ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າຢູ່ສະຖານີສາທາລະນະ.
3. ການຮັບຮອງເອົາຕະຫຼາດແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
- ** nacs **:
NACs ໄດ້ຖືກຄອບງໍາທາງປະຫວັດສາດໂດຍລົດ TESLA MAWSION, ດ້ວຍ Networks supercharger ** ຂະຫຍາຍຂ້າມອາເມລິກາເຫນືອແລະສະເຫນີໃຫ້ເຈົ້າຂອງການເຂົ້າເຖິງຂອງ Tesla. ເນື່ອງຈາກວ່າ Tesla ໄດ້ເປີດການອອກແບບເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ, ໄດ້ມີອັດຕາການລ້ຽງດູເປັນຜູ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນໂດຍມີການເພີ່ມຂື້ນ ** ຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆເຊັ່ນກັນ.
ຂໍ້ມູນ ** ຂອງ NACs ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງເຄືອຂ່າຍການເຂົ້າເຖິງ ** Teslo Supercharger ** ເຊິ່ງປະຈຸບັນແມ່ນເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໄວທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ Tesla ມີການເຂົ້າເຖິງ ** ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ ** ແລະ ** ສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມເຕີມ **.
- ** CCS **:
ໃນຂະນະທີ່ NACs ອາດຈະມີປະໂຫຍດໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ** CCS ** ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ** ການລ້ຽງດູເປັນທົ່ວໂລກ **. ໃນຢູໂຣບແລະຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງອາຊີ, CCS ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານ De Facato ສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ມີເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງຢູ່ແລ້ວ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ຫຼືນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ** CCS ** ໃຫ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ **.
ບົດບາດຂອງ Workersbee ໃນ NACS ແລະ CCS Evolution
ທີ່ ** Workersbee **, ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການເປັນແຖວຫນ້າຂອງຄວາມຄິດຄິດໄລ່ຂອງ EV. ພວກເຮົາຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງມາດຕະຖານການສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃນການຂັບຂີ່ ** ລ້ຽງດູເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະພວກເຮົາຕັ້ງໃຈສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ເຄື່ອງສຽບ ** Nacs ຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປອດໄພ, ແລະລົດໄຟອື່ນໆທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ **
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງປະຕິບັດງານ ** eV Fleet **, ການຈັດການກັບເຄືອຂ່າຍ ** eV **, ຫຼືພຽງແຕ່ຊອກຫາຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່ານ all, ** ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຮົາລະບຸຕົວເຮົາເອງໃນການປະດິດສ້າງ **, ** ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື **,, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ EV
ມາດຕະຖານໃດທີ່ທ່ານຄວນເລືອກ?
ການເລືອກລະຫວ່າງ ** nacs ** ແລະ ** ccs ** ທີ່ສຸດແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.
- ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດເປັນຕົ້ນຕໍ (tesla ** ໃນ ** ອາເມລິກາເຫນືອ **, ** NACs ** ແມ່ນການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. The ** ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ** ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີການທຽບເທົ່າແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
- ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ເດີນທາງໃນທົ່ວໂລກ ** ຫຼືເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ບໍ່ແມ່ນ TESLA EV ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງຂອງສະຖານີສາກໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍ **.
ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກລະຫວ່າງ NACs ແລະ CCS ລົງມາກັບ ** ສະຖານທີ່ **, ** ປະເພດຍານພາຫະນະ **, ແລະ ** ຄວາມມັກສ່ວນຕົວ **. ທັງສອງມາດຕະຖານແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງເປັນຢ່າງດີ, ແລະແຕ່ລະຂໍ້ໄດ້ນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະພາບ.
ສະຫຼຸບ: ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ ev
ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ** ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຈະມີການຮ່ວມມືຫຼາຍ ** ແລະ ** ການເຊື່ອມໂຍງໂດຍລະດັບມາດຕະຖານຂອງ NAs ແລະ CCS. ໃນອະນາຄົດ, ຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຂອງມາດຕະຖານສາກົນອາດຈະຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາ, ແລະບໍລິສັດເຊັ່ນ: ** WORDEKSBEE ** ແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສາກໄຟສະຫນັບສະຫນູນການເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວານີ້.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນຂັບ tesla ຫຼືເປັນເຈົ້າຂອງ eV ທີ່ໃຊ້ CCS, ** ໄລ່ຕາມພາຫະນະຂອງທ່ານ ** ຈະມີພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ມີຄວາມງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງມາດຕະຖານການສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງນັ້ນ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-27-2024