ຄວາມເຂົ້າໃຈພຶດຕິກຳການສາກໄຟ EV: ຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼັກສຳລັບການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະຫຼາດກວ່າ

ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ເລັ່ງໃນທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ຜູ້ໃຊ້ EV ຈະຄິດຄ່າຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແນວໃດ? ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາການສາກໄຟ EV ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດວາງເຄື່ອງສາກ, ປັບປຸງການເຂົ້າຫາ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍລວມ. ໂດຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນຕົວຈິງ ແລະນິໄສການສາກໄຟ, ທຸລະກິດ ແລະຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍສາມາດພັດທະນາເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ EV ທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະຍືນຍົງກວ່າ.

ປັດໃຈຫຼັກທີ່ສ້າງພຶດຕິກຳການສາກໄຟ EV

ຜູ້ໃຊ້ EV ສະແດງໃຫ້ເຫັນນິໄສການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງສະຖານທີ່, ຄວາມຖີ່ຂອງການຂັບຂີ່, ແລະຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ. ການລະບຸຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າສະຖານີສາກໄຟຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

1. ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນທຽບກັບການສາກໄຟສາທາລະນະ: ຄົນຂັບ EV ມັກສາກໄຟຢູ່ໃສ?

ຫນຶ່ງໃນທ່າອ່ຽງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນການຮັບຮອງເອົາ EV ແມ່ນຄວາມມັກສໍາລັບການສາກໄຟເຮືອນ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງ EV ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຄືນຢູ່ເຮືອນ, ໃຊ້ປະໂຍດຈາກອັດຕາໄຟຟ້າຕ່ໍາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນມື້ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟເຕັມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນອາພາດເມັນຫຼືເຮືອນທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນສາກໄຟສ່ວນຕົວ, ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ເຄື່ອງສາກສາທາລະນະເຮັດໜ້າທີ່ຕ່າງກັນ, ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພວກມັນເພື່ອສາກເຕີມເງິນແທນການສາກເຕັມ. ສະຖານທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສູນການຄ້າ, ຮ້ານອາຫານ, ແລະອາຄານສໍານັກງານແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ລົດຂອງພວກເຂົາຄິດຄ່າບໍລິການ. ສະຖານີສາກໄຟໄວທາງຫຼວງຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄກ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດ EV ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວ ແລະ ສືບຕໍ່ການເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ.

2.ການສາກໄວທຽບກັບການສາກໄຟຊ້າ: ເຂົ້າໃຈຄວາມມັກຂອງໄດເວີ

ຜູ້ໃຊ້ EV ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະຄວາມພ້ອມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ:

ການສາກໄວ (DC Fast Chargers):ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ, ເຄື່ອງຊາດໄວ DC ສະຫນອງການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບສະຖານທີ່ທາງດ່ວນແລະໃຈກາງຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການເຕີມເງິນດ່ວນ.

ການສາກຊ້າ (ລະດັບ 2 ເຄື່ອງສາກ AC):ເປັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກວ່າ ແລະ ເໝາະສໍາລັບການສາກໄຟຄ້າງຄືນ ຫຼື ຂະຫຍາຍເວລາຈອດລົດ.

ການປະສົມທີ່ສົມດູນຂອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໄວ ແລະຊ້າແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນລະບົບນິເວດ EV ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ທຸກປະເພດສາມາດເຂົ້າເຖິງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ສະດວກແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

3. ເວລາສາກໄຟສູງສຸດ ແລະຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມເຂົ້າໃຈເມື່ອໃດ ແລະບ່ອນທີ່ຜູ້ໃຊ້ EV ໄລ່ເອົາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະ ລັດຖະບານປັບປຸງການໃຊ້ງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ:

ການສາກໄຟໃນເຮືອນສູງສຸດໃນຕອນແລງ ແລະ ຕອນເຊົ້າມືດຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງ EV ສ່ວນໃຫຍ່ສຽບໃສ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ.

ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະປະສົບກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ສູງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງກາງເວັນດ້ວຍການສາກໄຟຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກເປັນທີ່ນິຍົມກັນລະຫວ່າງ 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງ.

ເຄື່ອງສາກໄວທາງດ່ວນເຫັນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍອາທິດ ແລະວັນພັກ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າທີ່ຕ້ອງການການເຕີມເງິນດ່ວນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສາກໄຟ, ແລະປະຕິບັດການແກ້ໄຂຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV: ຍຸດທະສາດການຂັບເຄື່ອນຂໍ້ມູນ

ການໃຊ້ຂໍ້ມູນພຶດຕິກໍາການສາກໄຟ EV ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ນີ້ແມ່ນຍຸດທະສາດຫຼັກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ:

1. ການຈັດວາງຍຸດທະສາດຂອງສະຖານີສາກໄຟ

ສະຖານີສາກໄຟຄວນຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ສະຖານທີ່ຫ້ອງການ, ແລະສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ການເລືອກເວັບໄຊທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄດ້ຖືກນຳໄປໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນຂອບເຂດ ແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ EV.

2. ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການສາກໄວ

ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາ EV ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງຕາມທາງດ່ວນແລະເສັ້ນທາງການເດີນທາງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການລົງທຶນໃສ່ສູນສາກໄຟໄວສຸດທີ່ມີຈຸດສາກໄຟຫຼາຍຈຸດເຮັດໃຫ້ເວລາລໍຖ້າໜ້ອຍລົງ ແລະ ຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງໄກ ແລະ ເຮືອ EV ທີ່ເປັນການຄ້າ.

3. ການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ດ້ວຍການສາກໄຟ EV ຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າແມ່ນສໍາຄັນ. ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ—ເຊັ່ນ: ລະບົບຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ແຮງຈູງໃຈຂອງລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະເທັກໂນໂລຍີລົດໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G)—ສາມາດຊ່ວຍດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດພະລັງງານ ແລະປ້ອງກັນການຂາດແຄນພະລັງງານ.

ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ EV: ສ້າງເຄືອຂ່າຍທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ຍືນຍົງກວ່າ

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດ EV ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຕ້ອງພັດທະນາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ໂດຍການໃຊ້ຂໍ້ມູນເຈາະເລິກຈາກຂໍ້ມູນ, ທຸລະກິດສາມາດສ້າງປະສົບການການສາກໄຟແບບບໍ່ຕິດຂັດ, ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານສາມາດພັດທະນາການແກ້ໄຂການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ.

At ຄົນງານ, ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊອກຫາການເພີ່ມປະສິດທິພາບເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງທ່ານ ຫຼືຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ຂອງທ່ານ, ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານໄດ້.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີນະວັດກໍາຂອງພວກເຮົາແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດຂອງທ່ານ!