1. ຄເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ommercial
ສະຖານີສາກໄຟ DC ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟໄວ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕໍ່າ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງທີ່ຈະຕ້ອງການທັກສະພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດງານ. ບໍ່ດົນມານີ້, ເນື່ອງຈາກຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລັດຖະບານທົ່ວໂລກ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ DC ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ຍັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຂາດແຄນນັກວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງທ້າທາຍດັ່ງກ່າວ, ບັນດາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງໄດ້ປະກົດອອກ; Workersbee ສະເໜີເທກໂນໂລຍີການປ່ຽນແປງໄວຢູ່ປາຍຍອດ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການປ່ຽນແປງໄວຂອງປາຍປືນ ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງສະຖານີສາກໄຟ DC.
2. ຫນ້າທໍາອິດໃຊ້ເຄື່ອງສາກ Wallbox
ເຄື່ອງສາກ Wallbox ສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫນາແຫນ້ນດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງສາກທີ່ມີຄວາມນິຍົມ 22kW. ການລວມເອົາຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi, ການຄວບຄຸມແອັບຯມືຖື ແລະການຕິດຕາມຂໍ້ມູນການສາກໄຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງ: ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງອາດຈະໄວກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຊາດ DC EV ທາງດ້ານການຄ້າ; ອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານບາງຢ່າງ ແລະມັນອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນຕຳແໜ່ງພາຫະນະເລື້ອຍໆ ເຊັ່ນ: ການເດີນທາງ.
3. Portable EV Charger ໂດຍບໍ່ມີການຫນ້າຈໍ
ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາພຽງພໍທີ່ຈະເອົາເຂົ້າໄປໃນກະເປົ໋າໃນຂະນະທີ່ປີນພູ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກ EV Portable Workersbee ທີ່ບໍ່ມີຈໍມີນໍ້າໜັກພຽງ 1.7 ກິໂລ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ມີພະລັງງານ; ໄຟຕົວຊີ້ວັດສີສະແດງສະຖານະການສາກໄຟຢ່າງຊັດເຈນດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການກໍານົດເວລາທີ່ມີຜ່ານແອັບຯມືຖື; ສະຕິປັນຍາຂອງມັນຍັງຄົງສູງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການສະແດງ.
4. Pເຄື່ອງສາກ EV ortable ທີ່ມີຫນ້າຈໍ
Workersbee ສະເໜີເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງດ້ວຍການອອກແບບສ່ວນຕົວ ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ. ເຄື່ອງຊາດນີ້, ອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າຈໍ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະຂອງມັນເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth, ການອັບເກຣດ OTA ໄລຍະໄກ, ແລະແອັບຯມືຖືເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ດ້ວຍການອອກແບບແລະການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງ Workersbee, ລູກຄ້າສາມາດຂະຫຍາຍແບຂອງພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການຄ້າ B2B.
5. ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ 3 ເຟດ
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາສາມເຟດໃຫ້ປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບບດັ້ງເດີມ. ມັນລວມລັກສະນະອັດສະລິຍະແລະການປັບແຕ່ງທີ່ພົບໃນເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຄື່ອງສາກສາມເຟດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫນັກກວ່າເຄື່ອງສາກ EV ແບບເຄື່ອນທີ່ມາດຕະຖານເລັກນ້ອຍ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າຄວາມສາມາດຂອງມັນເປັນປະໂຫຍດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ມັນເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ.
6. ແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ RV EV charger
ເຄື່ອງສາກໄຟແສງອາທິດ RV EV ແມ່ນລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງແຜງແສງອາທິດຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຂອງລົດ RVs, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດ off-road ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນເພື່ອສາກໄຟໃສ່ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ ຫຼື ຫມໍ້ໄຟ. ອຸປະກອນສະຫນອງການປະຫຍັດພະລັງງານຍ້ອນວ່າມັນຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສແຫຼ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບຢ່າງໃດກໍ່ຕາມແລະອາດຈະຕ້ອງການຍານພາຫະນະຮາບພຽງແລະແຜງແສງອາທິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ສາມາດໂຄ້ງໄດ້ (ແຕ່ລາຄາແພງກວ່າ). ໂດຍລວມແລ້ວ, RV Solar Panel EV Charger ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບການພະລັງງານຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນກາຄາບອນແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໃນເວລາດຽວກັນ.
7. ເຄື່ອງສາກ EV ມືຖືສຸກເສີນ
ເຄື່ອງສາກ EV ມືຖືສຸກເສີນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສາກໄຟລົດຍົນ (EVs) ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ. ມັນສາມາດພົກພາໄດ້ສະດວກ ແລະໃຊ້ໃນທຸກເວລາທີ່ຕ້ອງການ. ເມື່ອສາກໄຟແລ້ວ, ມັນສາມາດຂົນສົ່ງ ແລະ ນຳໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟ EV ໄດ້ທຸກເວລາ ແລະ ທຸກແຫ່ງຫົນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້, ຄ້າຍຄືກັນກັບກະເປົ໋າ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະ tow ຕາມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຈໍາກັດແລະນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ.
8. ສາຍຂະຫຍາຍ EV
ສາຍຕໍ່ EV ແມ່ນສາຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ. ທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດແມ່ນຄວາມຍາວ 5 ແມັດແລະ 10 ແມັດ. ເພື່ອເປັນຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາສາຍຕໍ່ EV ຄວາມຍາວ 5 ແມັດ. ເບິ່ງພາບມັນເປັນວົງມົນທີ່ມີລັດສະໝີ, ແລະເຈົ້າຈະມີເນື້ອທີ່ປະມານ 78.54 ຕາແມັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມັນສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າສາຍຕໍ່ທີ່ຍາວກວ່າບາງຄັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າລົງແລະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ສາຍ EV 5 ແມັດແລະ 10 ແມັດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄາດຄະເນການລົງທຶນໃນການລົງທຶນໃນສາຍເຄເບີນ EV ແມ່ນມີຄວາມສະດວກ. ການເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຊື່ສຽງສາມາດເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບ, ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.
9. ສາຍຂະຫຍາຍ EV ດ້ວຍສາຍ Spring
ສາຍຕໍ່ EV ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍພາກຮຽນ spring ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນສາຍ EV ແບບດັ້ງເດີມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາສູງຂຶ້ນ, ແລະການອຸທອນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈໍາກັດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂາຍຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້.
10.ອະແດັບເຕີ EV
ອະແດບເຕີ EV ແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄປຫາສະຖານີສາກໄຟ ຫຼືປລັກສຽບຕ່າງໆ. ອະແດັບເຕີສະ ເໜີ ວິທີແກ້ໄຂແບບປະຫຍັດຕໍ່ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຫຼືຄວາມສາມາດເທົ່າທຽມກັບການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ. ອະແດັບເຕີບາງອັນອາດຈະຖືກຈຳກັດໃນດ້ານຄວາມອາດສາມາດຂອງພະລັງງານທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮອງຮັບໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟດົນຂຶ້ນ. ດ້ວຍການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດລາງ, ເຄື່ອງສາກໄດ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສະຫຼາດກວ່າ; ດັ່ງນັ້ນ, ມູນຄ່າການລົງທຶນສໍາລັບອະແດບເຕີ EV ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງແລະເຈົ້າຂອງລົດຊອກຫາວິທີການທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ອະແດບເຕີ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 30-2023